1.国家关于物流企业的法律法规

一、综合法律：《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国对外贸易法》 二、专业法规： 《国际集装箱多式联运管理规则》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物运输规程》、《汽车货物运输规则》、《国内水路货物运输规则》、《港口货物作业规则》、《国际海运条例》、《中国民用航空货物国内运输规则》、《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》、《商业仓库管理办法》 三、国际公约 1973年多式联运单证统一规则、国际铁路联运规程、国际道路交通公约、关于统一提单的某些法律规定的国际公约、国际道路货物运输合同公约。

2.简答题.谈一谈物流法律法规有哪些作用

物流法律法规的重要作用 ：

当社会经济迅猛发展的今天，现代物流业已成为最具有发展潜力的产业，不仅是物流的专业领域，例如运输，仓储等，物流法律法规也是从很大方面支持着物流业的发展。

物流法律法规是现代物流行业的重要组成部分，有利于优化物流行业的经营秩序。俗话说：‘’无规矩不成方圆。‘’这句话不仅能应用在国家治理的层面，也恰恰能应用在物流的方面。试想一下，如果物流活动中的行为不受法律约束的话， 物流行业将是一个腐臭的“大染缸”，无时无刻催生出各种权私勾结，污染环境等的行为。物流法律法规的及时介入，可以使国家对物流市场进行及时的监督与管理，让物流行业能平稳健康的发展和壮大。

物流法律法规是完善现代物流行业的基石，有利于提升我国综合竞争力。比国外的物流行业更具有活力与发展空间。我国更已将现代物流业选定为国家经济发展中的第三产业的重点。因此，国家规范物流法律法规更是会使我国的物流行业向上跨越一个更高的层次。物流法律法规的不断完善和发展，可以使物流与各个领域更深度地融合，优化整合产业资源，增强产业整体竞力。同为各个国家的综合较量增加实力。

物流法律法规是保护当事人利益的“保护伞”，有利于当事人争取自身的合法权益。物流法律法规规范当事人正确履行权利与义务，保障合法权益不受侵犯。

3.物流企业经营过程中面临哪些法律风险

物流企业的日常经营管理和对外营业活动在企业内外部形成诸多法律关系。

一方面由于我国法律对物流行业的规制并不完善，另一方面物流企业本身欠缺法律意识，其实施的行为与法律规定存在一定的差异，因而产生法律风险。法律风险虽是一种不利后果的可能性，但易酿成法律纠纷，从而导致现实的不利后果发生。

因此研究当前物流企业运营过程中存在或可能涉及的法律风险，并提供可操作的风险防范方案，维护物流企业合法权益，促进物流行业发展成为当务之急。 一、物流企业法律风险的类型 物流企业法律风险可以分成内部法律风险和外部法律风险。

内部法律风险一般是由企业内部原因如管理措施不当、法律关系处理不善所引起的发生在公司内部的、非业务性的法律风险，主要表现为企业治理风险和企业劳资纠纷。而外部法律风险是物流企业与客户之间或者物流企业作为客户与其他企业之间在物流业务中产生的法律风险。

因为物流行为涉及到包装、装卸、运输、仓储保管、加工配送、移交、代理、保险等众多环节，主体多、社会关系复杂，一个细节没有安排好就有可能埋下法律风险的隐患。所以物流企业的外部法律风险往往比内部法律风险更具不确定性和危害性。

外部法律风险主要表现为以下几类： 1.业务合同风险。物流企业对外业务关系都是通过合同建立起来的，合同条款拟定的失误、合同条文意思表达模糊、合同责任分配不明确、迫于商业上的压力接受某些大客户的苛刻条款等都会将自己置于极不利的地位，一旦产生纠纷，后果可想而知。

如在运输合同中，物流企业不论作为承运人还是托运人都应当对货物的包装明确约定由哪一方负责，逐项列明包装方式和搬运、堆放的具体要求，切忌不写或者笼统写“普通包装”、“一般包装”、“习惯包装”等词语，否则发生争议时就可能因为条款不明确而承受损失。 2.合作风险。

物流企业的合作风险可能体现在物流业务合作方面，如物流企业将其全部或部分物流业务以合同的方式委托给第三方物流分包商运作，当客户发生损失时，无论是物流企业的过失还是分包商的过失，都要由物流企业先承担对外赔偿责任，然后向有责任的分包商进行追偿，但由于物流企业与客户和分包商所签的是背对背的合同，所适用的法律可能不一样，使物流企业常常得不到全部赔偿，如此一来，物流企业的责任范围和法律风险无形中被加大了。另外一种合作是物流企业与信息系统提供商之间的合作，因为现代物流服务合同很多都明确规定物流商应及时准确不间断地向客户提供货物信息，物流企业在利用信息技术时如果遇到信息系统出现故障或客户的商业秘密受到侵犯等产生的法律责任应在合作合同中明确加以划分。

3.诈骗风险。物流企业处于市场经济运行的流通环节，服务对象形形色色，合同履行环节繁多，使物流企业在从事服务过程中承担的风险很高，易受到诈骗或恶意违约的拖累，引发法律风险。

如物流企业在接收客户交运或交存的货物时，没有检查到货物本来就存在的、客户又故意不声明的瑕疵，在交货时往往因为分不清瑕疵是何时何因出现的而须承担赔偿责任。又如物流企业如要转委托其他物流企业完成物流服务行为，也有可能因合作伙伴的诈骗而造成自身对客户的违约，产生法律风险。

4.不可抗力和意外事故风险。这一类法律风险有天灾，也有人祸，其预见性不大，但都会给物流企业带来损失。

比如货物在运输途中受控制的机会较小，存在着失窃、挤压、雨淋、车祸和塞车等不可预计的风险，货物在库保管过程中也存在许多潜在风险，如失窃、作业破损、虫害鼠咬、火灾等。 5.物流保险风险。

保险是物流企业的风险防范底线，但物流保险也存在风险。如保险合同无效在发生保险事故时无法取得保险公司赔偿；如果物流企业签订保险合同时没有注意保险公司附加了不合理条款，发生保险事故时保险公司可要求免责，物流企业的损失往往无法得到赔偿；在发生保险事故后投保人应当立即通知保险公司并按照保险合同和保险公司的规定办理查勘、照相、核损、取证等工作，并及时向保险公司提交和补充相关索赔材料，如果手续不全、证据不足，保险公司拒绝赔偿而事后又无法补办的只能自己承担损失。

二、物流企业法律风险产生的原因 （一）物流法律法规体系的不完善 市场经济是法制经济，在市场经济条件下，完善的法律体系无疑是降低物流企业风险的保障，但我国还没有一部专门针对物流行业的法律，现行规范物流行为的法律规定主要散见于涉及物流各个环节的法律、法规、规章和国际条约、国际惯例以及各种技术规范中。这些规定过于分散，缺乏系统性，且涉及交通、铁路、航空、商业等多个部门，条块分割严重，由于各部门协调沟通不够，存在法律法规“打架”现象，例如，铁路、海运适用的集装箱标准就不一样。

这种情况令审判机关也感到无所适从，就拿物流纠纷来说，有的法院按合同法判决，有的法院按交通运输条例判决，相似的案件出现不同的结果。而且那些具有操作性的物流法律规范多由国务院及各部委、地方制定颁布的条例、办法、规定和。

4.物流企业都有哪些法律风险

首先，意外事故是产生外部法律风险的常见原因。比如运输企业经常会因道路交通事故、船舶碰撞事故等引发理赔风险，仓储企业则会因火灾、被盗等原因而引发赔偿纠纷，搬场或装卸企业也往往因机器故障或其他责任事故而导致法律风险。这一类法律风险有天灾，也有人祸，其预见性不大，但造成的损害却可能很大。然而，实际中物流企业往往忽视对这类风险的防范和化解，虽然我们不能把这类风险降到零，但我们可以通过措施的合理安排和事后的妥善处理，尽量减少这类风险或者尽量减少这类风险带来的损失。

其次，物流企业与客户之间，或者物流企业作为客户与其他企业之间在业务操作中，也经常因合同的签订和履行而产生法律风险。我们把这类法律风险称为“业务风险”，其对企业的危害是巨大的，应当引起物流企业的高度重视。物流企业的业务风险一般表现为以下几种形式。

一是因业务合同签订不慎而产生的法律风险。合同签订包括订立合同签的谈判，合同形式的选择，合同条件的博弈、合同内容的组织，合同生效的约定等环节。物流企业本身是从事高风险的商业服务活动社会组织，其在签订合同的任何一个环节中稍有不慎，就有可能埋下法律风险的隐患。比如一家物流公司的业务员在和客户谈妥交易条件后，签订了书面合同，但由于该业务员的疏忽，没有发现客户把合同中物流公司承担“限额赔偿责任”改成了“全额赔偿责任”。后来物流公司违约引发理赔纠纷，因责任形式被篡改而使得其处于极不利的地位。由于合同条款拟定的失误导致法律风险，在物流活动中是常见的。

二是业务合同履行不当引发的法律风险。合同履行是指合同当事人按照合同的约定，全面、适当地履行自己的义务。很多物流企业往往极度重视业务的承揽，而忽视业务的运作和服务质量的保障。若物流企业对业务操作的控制不当，也即履行合同不当，很容易引发被客户追究违约责任等方面的法律风险。比如，物流企业作为承运人的时候，经常会遇到客户因迟延交货而提出倒签提单或预借提单的要求。物流企业有时会碍于情面或为了稳住客户而答应这种不合理的要求，而同时往往由于这种不规范甚至违法的做法，给作为承运人的物流企业带来极大的法律风险。笔者认为，如果发生合同履行不当的情形，很容易引发物流企业的业务风险。

三是因被诈骗而引发法律风险。物流公司处于市场经济运行的流通环节，要面对多方面的服务对象。我国市场经济体制还不是很完善，社会法治程度也并不高，不诚信的市场行为甚至诈骗行为时有发生。这使得物流企业在从事商业服务过程中，容易陷入被诈骗的泥潭，因而引发法律风险。有的运输企业或仓储企业在接收客户交运或交存的货物时，没有检查到货物本来就存在的、客户又故意不声明的瑕疵。而在交货时往往因为分不清货物瑕疵是何时因何原因而出现的，从而蒙受不白之冤，可能引发法律上遭受赔偿之诉的风险。有的物流企业要转委托其他物流企业完成物流服务行为，如果没有选择好合作伙伴，也有可能因合作伙伴的诈骗而造成自身对客户的违约，产生法律风险。

5.出现快递纠纷怎么办 维护自身合法权益很重要

【导语】近年来，网购已经不是一件稀奇的事了，网购热潮的出现，对快递行业的要求也越来越高。但是，根据调查发现，快递服务纠纷日益增多，快递延误、快递件损坏、物品丢失等问题成为纠纷的焦点。专家指出，在面对这类问题时，消费者应拿起法律武器维护自身合法权利。

一、遇到延误应及时提出赔偿。消费者在接受快递服务时，遇到快递延误，可通过快递服务组织提供的电话或互联网等渠道进行查询或投诉，若收件人和寄件人地址详实清楚，其快递超出承诺的服务时限，即可要求赔偿。国家邮政局2008年出台的《快递服务》邮政行业标准中明确规定：延误的赔偿应为免除本次服务费用（不含保价等附加费用）， 由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。

二、贵重物品一定要投保货运险。由于很多用户为了节省费用，不会为物品保价，也不为货物投保货运保险。一旦出现问题，很难避免赔不抵值。所以建议消费者在快递贵重物品时，一定要投保货运险。其次，不同的快递公司有不同的保价费用，而且都比货运保险费用高出很多，恒康保险代理快递保险专家建议消费者投保货运保险。

三、填单要详实，签收要谨慎。填写快递单时，务必要具体写明物品名称、规格、数量、价值等重要内容，以免出现货损求偿时，缺乏相应依据。一般应当先验货再签字，但由于目前各大快递公司基本上是采取先签收再验货的制度，消费者在签收时不妨先从外观上初步检查物品的包装有无破损、有无刀片割过的痕迹、快递单有无重新贴过、包装的胶袋有无重新粘贴等。一旦发现问题则应谨慎签收。签收后要让送件员作短暂的停留，当其面打开包装，如发现物品有破碎或短缺现象，则应让其当场开具物品损坏或丢失证明，以备索赔时用。

四、和卖家约定风险负担。如果买卖双方约定由买家承担运输风险，则卖家一旦将邮件交邮，就完成了交付行为，邮件灭失的风险就转移给了买方。如果约定由卖家承担风险，则买家成功收货后才承担灭失、损害的风险。 保运通提示：

以上是专家给消费者提供的建议，从上述可以看出，当自己的合法权益受到侵害时，应及时要求赔偿。