1.简答题.谈一谈物流法律法规有哪些作用

物流法律法规的重要作用 ：

当社会经济迅猛发展的今天，现代物流业已成为最具有发展潜力的产业，不仅是物流的专业领域，例如运输，仓储等，物流法律法规也是从很大方面支持着物流业的发展。

物流法律法规是现代物流行业的重要组成部分，有利于优化物流行业的经营秩序。俗话说：‘’无规矩不成方圆。‘’这句话不仅能应用在国家治理的层面，也恰恰能应用在物流的方面。试想一下，如果物流活动中的行为不受法律约束的话， 物流行业将是一个腐臭的“大染缸”，无时无刻催生出各种权私勾结，污染环境等的行为。物流法律法规的及时介入，可以使国家对物流市场进行及时的监督与管理，让物流行业能平稳健康的发展和壮大。

物流法律法规是完善现代物流行业的基石，有利于提升我国综合竞争力。比国外的物流行业更具有活力与发展空间。我国更已将现代物流业选定为国家经济发展中的第三产业的重点。因此，国家规范物流法律法规更是会使我国的物流行业向上跨越一个更高的层次。物流法律法规的不断完善和发展，可以使物流与各个领域更深度地融合，优化整合产业资源，增强产业整体竞力。同为各个国家的综合较量增加实力。

物流法律法规是保护当事人利益的“保护伞”，有利于当事人争取自身的合法权益。物流法律法规规范当事人正确履行权利与义务，保障合法权益不受侵犯。

2.公司法律制度在物流管理中的促进作用

由于经济方面的法律法规与经济社会发展程度密切相关，我国的物流业还处于正在发展的初期，专门的法律、法规还未能建立，指导物流业发展的法规仅限于相关行业的法规。 但我国政府已经在制定物流业的法规方面进行了基础的工作，体现在2001年4月17日，国家质量技术监督局发布了中华人民共和国国家标准《物流术语》（标准编号为GB/T18354-2001,2001年8月1日开始实施）。这是我国物流业的第一个综合性国家标准，旨在规范我国当前物流业发展中的基本概念，以适应物流业的迅速发展和与国际接轨的需要。 我国人大颁布的与物流相关行业的法律有：铁路法，1991年5月1日实施；民用航空法，1996年3月1日实施；海上交通安全法，1984年1月1日实施；合同法，1999年10月1日实施；公路法，1999年10月31日修正并实施。国务院颁布的有关物流业的法规较多，主要涵盖航空、航运、公路、铁道交通的各个方面；当然，负责各类交通管理的主要部委，也发布并实施了许多旨在提高安全性、便利性、通畅性的许多管理制度。 尽管如此，从物流产业的角度看，我国还缺少协调一致的管理物流业的法律法规，尤其是在物流服务业的市场准入、物流市场管理、物流市场体系建设、物流节点的建设和运行管理、物流技术的推广及应用等方面还缺少相关的法律、法规或相应的政策。这影响了我国物流业的平稳、迅速的发展。也是今后我国物流政策研究中，应解决的问题。

3.物流对企业的作用

现代物流对企业的作用主要体现在以下几个方面。第一，是有效组织生产的基础。现在的企业生产是在全球组织资源，在原材料采购、劳动力的利用和设计的开展等方面，已不局限于某一个国家或地区，要把分散在全球各地的资源组织起来开展生产，就必须有现代物流的帮助，否则，类似于苹果这样企业的产品，就很难实现在美国设计开发、在亚洲各地生产配件，到中国大陆组装成产品，供应全球市场这样复杂的供应链。第二，是产品快速响应市场的关键。以苹果产品为例，如果没有现代物流的帮助，那么复杂的供应链运作起来，必然会耗费大量的时间，也许目前流行全球的iPhone手机，可能要到2015年才能面市。第三，是提高产品市场占有率的抓手。众所周知，现代的商业环境竞争十分火热，同样功能的产品具有各式各样的替代品，小到日常用品，达到电脑、汽车等，品牌繁多，而长期忠诚某种品牌的消费者少之又少，如果没有现代物流的帮助，那么企业生产地产品就很难远销到全球各地，如果某家企业的物流不行，那么它的产品很快会被其他企业的产品所替代。任何消费者和零售终端，都不会有耐心消费和销售物流跟不上的产品。第四，是提升企业利润的源泉。现代物流被称为是第三利润源泉，除了上述的三大理由外，还有很重要的一点是，传统的物流作业耗时耗物，成本高，效率低。八十年代以前的我国企业，企业追求“大而全”，一般都建有仓库和车队，仓库空关、车辆空驶等现象十分严重，企业花费在物流作业上的成本相当高，现代物流通过专业化运作，大大提高了各种物流设施的利用率，相应也就极大地降低了企业的直接物流成本，为企业创造了利润。当然，既然是利润源泉，现代物流为企业创造利润的途径还很多，这涉及到现代物流技术的应用，这在我国还有很大的提升空间。第五，是提高企业服务水平的基础。一个现代化的制造企业，生产的产品不仅表现在质量上完美，更多地表现在服务上的到位，这些服务包括产品的售前、售中和售后服务，还应包括产品使用寿命结束后如何回收以达到保护环境和节约资源的社会责任，没有现代物流的帮助，企业是无法提供那些服务的。

我们目前的现状是过份重视现代物流在降低成本方面的作用，这是舍本求末的做法。当然，随着全球化趋势的日益强化和全球市场竞争的日趋激烈，特别是政府在保护垄断企业利益的做法逐步减弱，保护自然人利益的政策逐步加强，现代物流的本质作用将会发挥到极致。

4.生产物流管理对企业有何意义

一、企业强化物流管理的重要意义 现代物流是指以现代信息技术为基础，集合整个采购、运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送、物流信息处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式。

通过一体化管理，来统筹安排采购、运输、仓储、配送等服务，通过组织设置的一体化，来实现供应链的统一控制。所以，企业加强物流管理，进行物流系统的规划和再造，对加强企业竞争力，提高经济效益有重要意义。

1、企业加强物流管理，实施物流系统再造，能够减少库存积压，降低总成本，提高利润。企业通过对内部物流系统进行改造，使物流管理水平提高，由此降低企业的物流成本和存货成本，提高库存的周转速度和资金的回笼率，使企业从物流这一巨大的利润获取收益，增强企业的竞争力。

海尔集团从1999年开始创新了一套现代物流管理模式，兴建了现代化的立体自动化仓库，构筑了将物流、商流、资金流和信息流为一体的供应链管理体系。使呆滞物资降低73.8%，仓库面积减少50%，库存资金减少67%。

2、企业加强现代物流管理，无需占用流动资金，便可实现无本获利，能有效地提高竞争力。在现代物流管理模式下，企业可以根据消费者特定的需求进行商品生产。

通过对产品交付期、质量及价格的预测，利用国际互联网在全球范围内获取所需的原材料和零部件资源。由于是采用需求管理和柔性生产技术，以批量产品的价格完成生产过程，所以无需占用流动资金，便可实现无本获利。

3、企业加强现代物流管理，能有效地降低经营风险。现代物流管理使用信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使分装、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，生产厂家可以方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。

这样一来，可以在很短的时间内满足客户的个性化需求，实现准时制生产。二、目前我国工业企业物流运作现状1、从宏观方面来看，我国现代物流业发展尚处于起步阶段。

长期以来受“重商流”、“轻物流”理论和思想的影响，对物流在经济发展和企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视；物流标准化和规范化建设、学科建设严重滞后；物流的法律、法规建设相对落后；由于长期受计划经济体制的影响，对于支撑物流发展的基础设施建设、信息网络建设等缺乏统筹规划，各部门、各地区各自为政，闭门造车，缺乏协作，尚没有形成统 一、开放的物流市场；物流业的协调机制处于分散状态，近年来，虽然在我国流通领域内成立了一些物流协会或类似的行业组织，但效果不佳。由于行业管理既分散又薄弱，因此，在很大程度上影响了中国物流业的快速、健康发展。

2、从微观环境来说，企业物流管理与运作不容乐观。目前我国大多数企业的物流活动主要由企业自身承担，造成物流资源分散，资金短缺、产品积压、库存资金占用多、设备利用率低、生产管理水平低下等。

首先，企业内部物流各自为政，供、产、销相互脱节，物流系统协调性差。大多数企业将物流活动置于附属地位，将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理，使物流的专业化、网络化和社会化程度不高；有些物流业内拥有的物流设施、设备为数不少，但利用率却普遍偏低，很少能提供全国性或全球性的物流服务；由于物流活动跨职能、跨部门设置，且各部门各自为战，缺乏对物流成本的核算和物流财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下。

其次，企业内部信息系统不完善，企业之间的信息传递工具落后，物流难以畅通无阻。在物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络。

由于信息收集、处理、跟踪的低效性以及企业缺乏对各方物流信息全面、准确、动态的把握，使企业无法实现内、外部物流一体化，无法追求物流系统的最优化和合理化，参与供应链管理。很难满足消费者快速变化、日趋个性化和多样化的需求。

再次，粗放型经营突出，缺乏对核心竞争力的培育。多数企业都有自己的运输、仓储等部门，或有自己专门的运输公司、仓储公司等，进行物流自营。

这些企业内部物流部门不去市场找生意，资源闲置和浪费现象严重。同时一些在国内具有一定竞争力的企业，不顾企业物流管理能力是否具备，不惜斥巨资在国内建立自己的物流子公司，不把物流交由具有比较优势的第三方经营，仅依靠企业自身力量和粗放型物流经营参与国内、国际竞争。

三、我国工业企业物流运作再造1、政府要为企业物流运作创造良好的宏观环境。第一，政策环境。

政府要加强和完善物流法律、法规建设，要采取积极的财政政策、税收政策、金融政策等，促进生产性和流通性企业更多地使用社会化物流，来提高经济效益和社会效益。第二，技术环境。

政府要鼓励和加强物流基础设施建设、信息基础设施建设，要扶持、引导物流企业、引进先进装备、改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平。第三，市场环境。

政府。

5.物流对企业的作用

物流的本质是服务。

毕竟在我国以前对物流这一块并不是很重视，相信很多人是这样认为的，但现在对很多公司企业来讲，物流能否降低成本，提高服务，甚至与产品的竞争力乃至企业的存在价值已起到决定性的作用但出于国情限制，比如相关法律法规不够完善，互联网信息等软件，公路，铁路，物流园等硬件的相对薄弱限制当前主流的第三方物流发展的瓶颈，因此资源的利用率不高，成本自然也就高了。成本高自然服务效果就降低，资本的本质是逐利。

这是一个连锁反应。一些大型集团公司已经在尝试、试图摆脱这种现状，例如电商大战中的国美，京东等都在构建完善自己的物流体系，希望能走出一条有中国特色的第四方物流，但是结果如何，我们还是拭目以待吧。

6.物流对企业有哪些作用

物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。

它构成了企业价值链的基础活动，是企业取得竞争优势的关键。许多生产企业在加强技术开发和推进全面质量管理的同时，已经把寻求成本优势和价值优势的目光转向生产前后的物流领域。

1.现代物流是生产流通企业的第三利润源泉 20世纪60-70年代，发达国家的企业大多把追求利润的竞争焦点放在生产领域，千方百计降低物资资源消耗获取“企业的第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取“企业的第二利润源泉”。然而，生产领域的这两个“利润源泉”，都要受到科学技术发展水平的制约，在生产机械化、自动化程度不断提高和生产工艺日趋程序化、规范化的新情况下，技术趋同性的增强使这两个“利润源泉”基本无“泉”可挖。

进入80年代，面对全球激烈的市场竞争挑战，人们开始把探寻利润的目光从生产领域转向非生产领域，惊奇地发现创造物流价值的成本相当高昂，企业生产经营过程中的浪费仍然十分突出。再加上微电子技术、信息技术以及制度创新等因素，自80年代以后，作为企业的“第三利润源泉”的物流，就自然成为市场竞争的一个新焦点，受到理论界和实务界的高度重视。

物流因其贯穿了生产和流通的全过程，所以合理、高效的物流能够通过对企业的整个生产和流通结构的协调与完善带来巨大的利润。 对第三个利润源理论的最初认识基于两个前提条件： 第一，物流是可以完全从流通过程中分化出来的。

物流自成一个独立运行的体系，有本身的目标和管理，因而能对其进行独立的总体核算； 第二，物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独 的盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。 物流成为第三个利润源要基于两个自身能力： 第一，物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响，物流是企 业成本的重要的产生点。

因而，通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本，支持保障营销和采购等活动。所以，物流既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。

成本和利润是相关的，物流作为主体可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。 第二，物流活动最大的作用，并不仅仅在于为企业减少了消耗、降低了成本或增 加了利润，更重要的是在于提高企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。

通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本、增加利润。 物流作为第三利润源，已成为众多企业尤其是跨国公司的商战利器。

2.现代物流是企业获取竞争优势的重要源泉 近年来，企业的经营理念在从“生产导向”过渡到“顾客导向”之后，迅速转为“为顾客创造价值”。在“为顾客创造价值”的时代，价值不仅意味着是有形的金钱，还意味着是无形的、可以感知的利益，这是当前企业参与市场竞争的新规则。

管理大师迈克尔?波特在《竞争优势》一书中指出，企业竞争的成功只能通过成本优势或价值优势来取得。一个既无成本优势又无价值优势的企业只能属于前途渺茫的企业，必将走向衰亡。

但是，企业只做到最低成本，还只是一个成本领先者，就不得不与对手在价格上展开单一的竞争，这种价格上的低级竞争会强化顾客对该产品只是一种普通商品的认识。而一个基于价值优势的竞争战略比单纯的价格竞争战略要优越得多，因为物质上的价值固然重要，而使顾客对所要得到产品的整体价值的认同，感到物有所值、甚至物超所值更为重要，即使价格稍高一些，顾客也会接受。

当前既能提供成本优势，又能提供价值优势的管理领域是极少的，而物流管理则是这些并不多的管理领域中的一个。高效、合理的物流管理，既能够降低企业经营成本，又能为顾客提供优质的服务；既能使企业获得成本优势，又能使企业获得价值优势。

因此，物流管理日益受到企业的重视，被纳入企业战略管理的范围，甚至成为企业发展战略的基石。 一个拥有卓越物流能力的企业，可以通过向客户提供优质服务获得竞争优势；一个物流管理技术娴熟的企业，如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平，就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。

放眼世界500强企业，它们都拥有世界一流的物流管理能力，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。可以说，物流管理已成为当今工商企业最具挑战性的领域之一。

发展物流，强化物流管理不仅能使企业获取“第三利润源泉”，而且是企业获取竞争优势的重要源泉。例如，我国的海尔集团把物流能力定位为形成企业竞争优势的核心能力，重组成立了专业从事物流改革的推进本部，使原料采购、生产支持、物资配送从战略上实现了一体化。

该企业希望通过物流重组，实现“以最低的物流总成本向客户提供最大附加值的服务”的管理目标。为了应对加入WTO的严峻挑战，中国企业必须将物流管理作为降低经营总成本和提高顾客服务水平的主要手段，把物流能。

7.运输管理与企业的关系是什么

随着我国物流业的快速发展，物流法律法规的滞后与不完善凸现出来，成为我国物流业发展比较混乱的原因之一。

例如，由于对物流企业的界定不明确，目前在工商部门注册的物流企业千差万别，没有谁能说清楚中国目前到底有多少个物流企业。物流市场的无序，严重影响着我国物流业的健康发展。

市场经济是法制经济，在市场经济条件下，完善的法律体系既为国家的宏观管理提供了依据，也为企业的微观活动提供了准则。因此，构建一个完善的物流法律法规体系，规范物流发展中的无序现象，成为我国物流发展中面临的一个迫切问题。

8.物流配送对企业有什么好处

企业可以完全把货物的流通外包出去，虽然是让点利润给物流公司，但是可以把自己的所有精力集中到公司的专项上来， 比如生产企业就专注生产，生产完了后的货物运转就不操心了。 这样对企业可以全力发展核心竞争力，做到分工清楚，目的明确。

而且这样的效果也很好，物流公司有一系列专业的管理货物的手段，比企业自己内部建立物流部门要节省环节，成本。但是衔接很重要，如果是双方对货物的理解不能达成一致，或者合同上有模糊概念，事情反而变得麻烦。 比如，合同上写着货物出厂后由物流公司负责余下的产品包装工作，并按时送达销售部门。 这个按时是什么时候，生产方3天可以算按时，物流方可以认为半个月是按时 。魔林两可的东西出了问题是很烦人的。 物流客服也是非常烦恼的。各种烂事，我知道。