近日某知名汽车主播在网络平台爆料称，有极星2车主发生车祸后，导致电池组受损维修时被报天价换电价格。

据悉，某极星2双电机长续航版车主黄先生在驾车途中发生意外撞山，导致大灯与底盘件受损，电池板向内凹陷。在随后的维修过程中黄先生被4s店告知，无法单独更换底部铝板，只能将整个电池组进行更换，而4s店给出的更换报价更是高达54万。

据懂车帝显示，目前，极星2的官方指导价在25.78万至33.8万之间。

也就是说，

更换整个电池组的报价

已远超一台新车的价格了......

界面新闻致电极星官方客服热线了解到，官方售后服务人员并不知晓具体维修价格，只能帮助车主通过车架号预约负责售后维修的门店，具体维修报价将由门店在检修后给出。此外，售后人员还表示，此前还没有车主致电官方资讯电池组更换价格。

杭州某极星4s店销售人员向界面新闻表示，据他了解，目前更换整个电池组的价格大概在40万元左右，具体价格该门店无法查询。

针对电池，极星也有着8年保修的质保规则。

据极星官网显示，

购买8年内或行驶里程在16万公里以下的

纯电车型可以享受保修服务，

其动力蓄电池的任何材料瑕疵问题

都可以在极星授权维修服务中心

得到免费解决。

其他新能源品牌的换电价格

也并没有如此夸张

小鹏汽车北京某售后服务中心人员表示，目前p7的整车电池包更换价格在11万出头，p5需要9万多元，g3的报价则在8.5万元左右，具体的价格会因电池种类的不同而上下浮动。这名工作人员还表示，如果损伤范围不大，可以支持模组更换，很少会出现整车电池需要更换的情况。

理想的售后维修人员表示，理想one的整车换电价格在6至7万上下，大多数车主都认为换电价格较高，希望理想进行下调。

蔚来则是把终身免费换电当成了营销王牌。据蔚来官网显示，购买蔚来车型的首任车主如果保留家用充电桩可以每个月享受4次免费换电服务，不保留家用充电桩的车主则可享受每个月6次的免费换电服务。

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