河南率先明确车贷利率上限 年化不得超过6%金融保险
据报道,在各地陆续喊停“高息高返”的大潮下,有省份银行业首度集体公示汽车金融利率定价上限。
近日,河南省内工商银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行等国有大行,中信银行、民生银行等股份制银行河南省分行及河南农商行,均对外集体发布《关于规范汽车消费金融业务的声明》。
文件首次以公开声明形式划定车贷利率 “天花板”:明确实际对客利率年化后不得高于当期一年期贷款市场报价利率(LPR)的2倍(即年化利率不超过 6%,五年信用卡分期费率不超过16%),河南由此成为全国首个公示汽车金融利率定价上限的地区。
声明强调,要求杜绝汽车经销商强制或原则性向客户推介高佣金汽车金融产品,严禁利用高佣金故意压低车价并诱导消费者提前还贷,从定价源头切断银行通过高额返佣抢占市场的恶性竞争链条。
据了解,所谓“高息高返”业务,是指有的商业银行与经销商合作开展汽车金融业务揽客,银行以高返佣吸引经销商参与,经销商则通过银行返佣补贴车价,在销售端力推合作银行产品。通过该模式,相关银行可以扩展汽车金融市场份额。
在业内人士看来,“高息高返”对银行和消费者均不利,银行的汽车金融业务几乎没有利润,成了“亏本买卖”;而消费者的借贷成本也很高。
有业内人士指出,一些小银行过去没有汽车金融业务,缺少目标客户,为了尽快拓展市场,就采用了“高息高返”的手段。
但是,渠道高返策略提高了银行经营汽车金融的成本,如果再加上客户提前还款的影响,导致汽车金融业务几乎没有利润,甚至连业务经营的管理费用都无法覆盖。
并且,对贷款车主来说,高息策略变相推高了消费者的借贷成本,目前银行车贷利率普遍在6%—12%间,但最新5年期的贷款市场报价利率(LPR)为3.6%,车贷利率高于贷款市场的报价利率。
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