车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低而形成的损失，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。

车辆贬损费可要求赔偿，但从严适用

2016年最高院下发了《关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议的答复》倾向于：原则上不予支持。当然，最高院也留下一个口子，认为“在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。”

法院支持车辆贬损费的可能性高的几类特殊情况

根据受损车辆的购买时间和受损程度来综合判断，本律师结合司法判例实践，交通事故同时具备以下情况，车辆贬值损失得到法院支持的可能性较大:

1、事故车辆是自购买之日至发生交通事故之日不满6个月的新车，且车辆购买价值较高。

2、对方承担事故的主要或者全部责任；

3、事故严重，维修费较高。如车辆主要部件变速箱、底盘、发动机发生损坏。

贬值损失金额如何确定

民事诉讼中要求“谁主张、谁举证”，如果受害方需要主张车辆贬损费，需要向法院提交相应的依据，明确具体的贬损费金额，一般是以第三方权威机构的鉴定意见为准。

需要注意的是，这并不是说只要有贬损费鉴定意见，就一定能够得到赔偿，就像最高院2016年答复中所担心的：鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性，贬值损失数额确定并不一定科学，可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担。因此在个案判决中，法院会根据个案的特殊情况综合考量，在已经有鉴定意见的前提下，或者不予支持，或者适当予以调整，或者全部支持，法官的自由裁量权较大。

因此，对于贬值损失的金额，主要以法官综合车辆购买时间、车辆购买价值、双方过错程度、车辆受损程度、车辆维修后情况、维修费用、鉴定意见等因素，由主审法官自由裁量确定。