据央视报道，近日，北京市场监管部门查处一起平台虚假宣传抢票服务案，罚款50万元，也揭开了“收费抢票服务”的遮羞布。铁路车票售罄后，平台所谓的“双通道抢票”“加速包”“光速抢票”等，实为将12306免费候补功能包装成收费项目，平台的任何操作均无法改变12306平台候补排队顺序。

每逢国庆春节这样的重要假期，各类平台推出的抢票“加速包”“VIP通道”便跳出来抢占眼球，从几十元到几百元，层层收费，处处拔毛，抢票效果却是镜花水月。看似技术创新，实际上干的就是“网络黄牛”的勾当。监管部门对此行为进行查处并重罚，赢得一片叫好之声：就该用清晰的法律界定、强硬的监管手段、严厉的惩处措施，彻底扫清这些逐利添乱的“数字路障”。

“网络黄牛”的套路看上去挺新鲜，挺高科技，但其牟利逻辑其实与传统“黄牛”如出一辙。平台精准拿捏旅客“一票难求”的焦虑，用“专属通道”“成功率飙升”等话术制造虚假希望，将余票刷新包装成阶梯付费服务。从10元基础加速到200元至尊插队，从默认勾选到自动续费，层层设计的消费陷阱，把大家的“归心似箭”变成了自己的“摇钱树”。

事实上，列车运力就那么多，所有票源都出自12306，哪来的“专属通道”？所谓的“加速”，不过是让程序代替人手频繁刷新，与官方候补功能无异，甚至可能因请求过多而拖慢效率。更可气的是，不少平台在退款环节埋下暗雷，自动续费、扣费不退、拖延审核，让消费者票也没抢到，钱也白花了，这就不只是收“智商税”了，而是赤裸裸的消费欺诈。

“网络黄牛”的危害，其实远比以往的“黄牛”更隐蔽、更广泛，不仅暗搓搓地抬高了旅客的购票成本，更是侵蚀了公共服务的公平性，扰乱了正常的票务市场秩序，让本就紧张的春运资源雪上加霜。大家都误以为付费就能“插队”，那些不熟悉网络操作，付不起更高价格的旅客，尤其是老年人、务工者等群体，便被迫挤到队伍末端。一些小平台安全防护薄弱，用户提交的身份信息、行程数据面临泄露风险，很容易沦为诈骗分子的目标。

所以，重罚“网络黄牛”，既是惩戒不法行为，清理售票乱象，也是给消费者提出警示，提醒大家通过正规渠道购票，别着了收费“加速”陷阱的道。但要持续性地清剿“网络黄牛”，仅靠个案处罚还不足够，需构建全链条治理体系。

监管部门要亮出更多“铁拳”，明确抢票服务的法律边界，对“加速包”“优先购”等宣传用语制定清晰规范，严禁使用“成功率翻倍”“官方通道”等误导性话术。将虚假宣传、诱导消费纳入严管范畴，建立平台黑名单与联合惩戒机制，依法实施高额处罚甚至吊销资质，让违法成本远高于牟利空间。

平台更需守住商业伦理底线，技术应该用于解决出行痛点，而不是成为制造焦虑的帮凶，既然官方已经明确，任何声称“付费可提速”“充值提高成功率”的宣传均为营销陷阱，那么平台就不应该再提供、宣传这类服务，给消费者挖坑，否则，就应该受到相应的处罚。

当然，春节买票回家，是游子们的刚需，“第三方服务”不靠谱，官方服务就得跟上。铁路部门应持续优化12306系统，完善候补机制，动态提升运力，用更高效便利的服务挤掉“网络黄牛”的生存空间。消费者也要擦亮双眼，牢记官方渠道才是最可靠的选择，不盲目为焦虑乱花钱，遇到侵权果断投诉，净化购票环境，共建和谐春运。

每一张顺利到手的车票，都承载着春节回家路上最安心的暖意，只有铁拳整治，彻底扫清“网络黄牛”，才能让回家的期待不被套路裹挟，让春运之路真正畅通舒心。